MayMaan Energy Solutions – technologies d’énergie propre et de production d’électricité notamment pour les data centers – et Motul concluent un partenariat d’approvisionnement exclusif mondial pour les moteurs écologiques AquaStroke, fonctionnant avec un mélange 70 % eau et 30 % bioalcool.
Communiqué – MayMaan Energy Solutions, entreprise de technologies d’énergie propre à l’origine des moteurs AquaStroke alimentés par un mélange breveté composé de 70 % d’eau et 30 % de bioalcool, et Motul, leader mondial des lubrifiants haute performance, annoncent un partenariat d’approvisionnement exclusif. Dans le cadre de cet accord, Motul devient le fournisseur mondial exclusif des lubrifiants homologués pour le moteur AquaStroke, destinés au premier remplissage en usine, aux conversions de moteurs et aux services de maintenance. Seuls les lubrifiants Motul homologués sont éligibles à la garantie moteur de MayMaan.
Au service de la prochaine génération d’infrastructures énergétiques
La demande mondiale en électricité connaît une croissance accélérée, stimulée par l’intelligence artificielle, le cloud, l’électrification et l’expansion rapide des data centers. AquaStroke est une plateforme énergétique évolutive pouvant être déployée aussi bien dans des systèmes de secours distribués que dans des installations de plusieurs mégawatts, fournissant une énergie plus propre, plus silencieuse et plus économique grâce au mélange breveté 70/30 eau-biocarburant de MayMaan.
Motul : un partenaire innovant, un lubrifiant spécifique
AquaStroke fonctionne différemment de tout moteur conventionnel. Sa technologie brevetée produit de l’énergie à partir de la vapeur générée par un mélange de 70 % d’eau et de 30 % d’éthanol ou de méthanol, assurant une combustion à basse température pratiquement sans NOx ni particules diesel. Cet environnement de combustion unique, en présence d’eau, nécessite un lubrifiant spécialement conçu offrant une gestion supérieure de l’eau, une protection anticorrosion, une résistance à l’émulsion et une stabilité à long terme.
Motul a développé, en collaboration avec MayMaan, un lubrifiant haute performance dédié, spécialement conçu pour la plateforme AquaStroke. Fort de plus de 170 ans d’innovation, Motul apporte la performance et la fiabilité exigées par les systèmes d’alimentation critiques.
Une norme fiable, symbole d’une efficacité garantie pour les clients
Ce modèle de spécification homologuée s’inscrit dans la lignée de l’approche historique de Motul, qui consiste à développer des lubrifiants exclusifs en collaboration avec les principaux équipementiers des secteurs automobile, poids lourds, marine, agricole et des sports motorisés. Grâce au réseau de distribution mondial de Motul, les opérateurs bénéficient d’une norme de lubrification uniforme et de qualité garantie, partout où les systèmes AquaStroke sont déployés. L’utilisation de lubrifiants non homologués n’est à ce titre pas couverte par la garantie.
Les deux entreprises poursuivront également leur collaboration en recherche et développement, en s’appuyant sur les données de terrain pour optimiser davantage les performances des lubrifiants à mesure que l’offre de moteurs AquaStroke se développera.
Une offre conçue pour l’avenir
La technologie développée par MayMaan répond aux besoins croissants du marché mondial de l’énergie. Son offre principale comprend des générateurs, des bornes de recharge pour véhicules électriques et des systèmes de production d’électricité, avec des applications clés dans les data centers, l’alimentation hors réseau, l’infrastructure pour véhicules électriques et l’alimentation de secours. Les groupes électrogènes sont actuellement disponibles en versions de 20, 35 et 120 kW, en configurations monophasée ou triphasée, construits sur des moteurs reconvertis/adaptés de 1,5 L, 2,0 L et 6,6 L ; les groupes électrogènes sont adaptés au secours résidentiel et commercial, à l’écrêtement de pointe et à la recharge hors réseau de niveau 2 pour véhicules électriques. L’unité A35 de l’entreprise fournit une puissance de niveau industriel grâce à un mélange 70/30 d’eau et d’éthanol, positionnée comme une alternative plus propre, plus silencieuse et plus efficiente au diesel.
MayMaan n’a pas vocation à devenir fabricant de moteurs. L’entreprise fonctionne sur un modèle de fabrication en sous-traitance et de licences, en collaboration avec des motoristes et des assembleurs de groupes électrogènes qui concèdent, fabriquent et garantissent la technologie pour les utilisateurs finaux. Un lubrifiant homologué, distribué en exclusivité à l’échelle mondiale, constitue un complément naturel à ce modèle, offrant à chaque titulaire de licence et intégrateur une norme unique et cohérente en matière de lubrification.
Une dynamique en Europe
Ce partenariat intervient alors que MayMaan se développe à travers l’Europe pour répondre aux défis croissants liés à la congestion du réseau. Aux Pays-Bas seulement, les coûts de gestion de la congestion devraient augmenter de 1,7 milliard d’euros en 2024 à 4,7 milliards d’euros d’ici 2030. AquaStroke Europe introduira des générateurs de secours, des systèmes d’alimentation industriels et des solutions intégrées de recharge rapide conçues pour favoriser une énergie distribuée plus propre. La plateforme élimine également le recours aux systèmes conventionnels de post-traitement du diesel, tels que les filtres à particules et les additifs à base d’urée, faisant ainsi d’un lubrifiant spécialement conçu un élément essentiel de la solution complète.
« Un lubrifiant dédié et homologué n’est pas facultatif, c’est la norme d’ingénierie qui protège les moteurs de nos clients et préserve les performances de pointe sur le long terme. » Doron Shmueli, PDG de MayMaan.
« Motul est animé par une ambition claire de fournir des solutions innovantes et durables dans tout l’écosystème énergétique, ambition fondée sur des valeurs partagées de performance, de fiabilité et d’innovation avec notre partenaire MayMaan. Parfaitement alignée sur notre stratégie de décarbonation, la technologie AquaStroke répond à des défis majeurs tels que l’alimentation des data centers, la décarbonation des groupes électrogènes dans les ports et l’accélération du déploiement de solutions de production d’énergie flexibles et zéro émission afin de soutenir la transition énergétique », a ajouté Christophe Lacroix, PhD, directeur de l’innovation et du développement durable chez Motul.
