Un consortium de quatre entreprises tokyoïte du groupe Tokyu a annoncé un projet de test d’un datacenter modulaire en conteneur qui prendra place sous un viaduc ferroviaire.
L’agglomération de Tokyo est confrontée à une problématique majeure concernant les datacenters. Si elle compte déjà 132 centres de données opérationnels et au moins 18 autres en construction, les environnements urbains contraints rendent difficile le déploiement de nouveaux datacenters.
Côté immobilier, selon Mordor Intelligence, le prix du foncier à Tokyo a augmenté de 69 % en 2024. S’ajoutent les délais d’attente pour le raccordement au réseau électrique à Tokyo, cinq à dix ans, ce que confirme NTT Global Data Centers.
Dans ces conditions, le marché japonais des datacenters se tourne vers des installations de taille moyenne. Elles devraient connaître une croissance annuelle de 12 % jusqu’en 2031. Certes, mais où les positionner si foncier et énergie se liguent contre les projets ?
Des datacenters sous les chemins de fer
Un consortium de quatre entreprises tokyoïte du groupe Tokyu a annoncé un projet de test d’un datacenter modulaire qui prendra place sous un viaduc ferroviaire. Le datacenter en conteneur sera placé sur un terrain sous une voie ferrée surélevée et en service.
L’objectif du test, qui débutera en juin 2026, est de valider la faisabilité de ce modèle de datacenter en tenant compte des contraintes environnementales inhérentes à ce type d’environnement : vibrations et bruit des trains qui passent, variations de température, etc.
Une attention particulière sera portée à la mesure de l’isolation acoustique, thermique et vibratoire du boîtier serveur, ainsi qu’aux performances de refroidissement, dans des conditions environnementales spécifiques.
Au-delà de la disponibilité du terrain, la configuration ferroviaire du projet profite de l’alimentation électrique du réseau, et de l’infrastructure dorsale existante de fibre optique installée le long de la voie. La filiale télécoms de Tokyu, It’s Communications, dispose en effet d’un réseau de fibre optique à haute capacité déjà déployé par la filial Tokyu Construction, le long des lignes ferroviaires de la filiale train, Tokyu Electric Railway.
